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10-1388 寝台急行「つるぎ」 5両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー) Amazon | KATO Nゲージ寝台急行つるぎ 5両増結セット 10-1388

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商品説明

・商品画像はサンプルです。
Amazon | カトー(KATO) Nゲージ 24系寝台特急「日本海」 6両基本
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
グリーンマックス　4034 名鉄2200系一部特別車　赤線なし旧タイプ
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
GREEN MAX グリーンマックス/高松琴平電気鉄道1200形(ことちゃんひやく号)/ 50690/Nゲージ類/Aランク/85【中古】
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
KATO 10-1841 283系 <オーシャンアロー> 3両増結セット

KATO 10-1843 E531系常磐線・上野東京ライン基本セット(4両)

Takara Tomy - 【プラレール】103系京浜東北線スペシャルセット
■商品名：10-1388寝台急行「つるぎ」5両増結セット(動力無し)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62007493)
KATO カトー/251系「スーパービュー踊リ子」新塗色 6両基本+増結4両セット/10-474/Nゲージ類/Aランク/78【中古】
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ国鉄・JR客車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：11550.00
KATO` - 1/150Nゲージスターターセット.ＥF210コンテナ列車。
■型番：10-1388
マイクロエース A2061 相模鉄道 ED11+ED12 角型テール重連セット
■JAN：4949727666716
KATO` - 1/150Nゲージスターターセット.Ｅ353系あずさ.かいじ。
寝台急行「つるぎ」は北陸本線において「日本海」と並ぶ知名度を誇る客車列車です。。KATO` - KATO10-451 165系 JR東海仕様6両セット。TOMIX 98533 しなの鉄道115系電車セット。KATO` - KATO　10-255 101系　総武緩行線。KATO 10-1834 E353系あずさ・かいじ基本(4両)。Tomix トミックス /JR EF81形電気機関車(レインボー)/HOゲージ/HO-148/Nゲージ類/ABランク/63【中古】。KATO カトー/185系 A8編成リバイバル踊り子色 8両基本セット/10-1240/Nゲージ類/Sランク/88【中古】。KATO 10-1883 E257系 5000番台 9両セット。マイクロエース【鉄道模型】修学旅行「こまどり」号・増結4両セット A5351。KATO 12605-2 UP FEF-3 蒸気機関車アメリカ。KATO 10-1735 E129系0番台 4両セット近郊形直流電車。Takara Tomy - プラレール✨165系なのはな✨プラレール✨なのはな✨イベント限定品✨絶版レア品✨。鉄道模型 minitrix 5185 22-40060-0。TOMIX 98467 JR 221系近郊電車基本セットB。s.kobaです。TOMIX トミックス/JR103系通勤電車「JR西日本仕様・混成編成・ウグイス」4両セット特別企画品鉄道模型 Nゲージ/97935/Nゲージ類/Aランク/65【中古】。KATO カトー/20系「カートレイン九州」13両セット鉄道模型/10-1548/3910505/Nゲージ類/Aランク/65【中古】。KATO 10-1840 283系オーシャンアロー 6両基本セット。KATO カトー/HOゲージ/24系寝台特急『北斗星」4両セット/3-515/Nゲージ類/ABランク/63【中古】。TOMIX トミックス/西九州新幹線N700S-8000系(一日限リノ「HAPPY BIRTHDAY!」西九州新幹線カモメ)セット/97956/Nゲージ類/ABランク/85【中古】。KATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車。TOMIX 特別企画品 JR 185 0系(なつかしの新幹線リレー号)6両セット。KATO` - 1/150Nゲージスターターセット.Ｅ7系　北陸新幹線。大阪と富山を結び、富山県内で有効なダイヤが設定されていました。昭和44年(1969)10月改正から昭和47年(1972)10月改正まで見られた、ほぼ全車が旧形客車で構成されていた頃の姿を再現致します。日本初の3等寝台客車であり丸屋根を初めて採用したスハネ30を中心に、43系座席客車、オロネ10のほか荷物車マニ60とマユ35を連結し重厚な雰囲気を放つ編成です。編成中のマユ35は昭和23年(1948)に登場した11t積郵便車で、郵便車としては珍しい国鉄所有車です。車体中央にトイレと休憩室、その両側に区分室、両端に郵袋室を備えています。同時に発売されるED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。◇モノクラス制移行の昭和44年(1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年(1972)3月までの様態がプロトタイプ。◇マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。◇マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。◇マニ60とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)◇車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。◇マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー他はKATOカプラーJPBの設定